Seviyeler neden var?
Otomasyon tam anlamıyla ya var ya da yok değildir. Araçlarda ne kadar insan müdahalesi gerektiğini gösteren uluslararası bir seviye sistemi oluşturulmuştur. Sıfırdan beşe uzanan bu skala, her seviyenin ne anlama geldiğini netleştirir.
Sıfırdan ikiye: sürücü hâlâ direksiyonda
Sıfırıncı seviyede otomasyon yoktur. Birinci seviyede fren yardımı veya şerit tutma gibi tek bir sistem devrededir. İkinci seviyede hem hız hem yön aynı anda sisteme devredilebilir; ama sürücü her an müdahaleye hazır olmalıdır.
Üçten beşe: araba daha çok devraldı
Üçüncü seviyede araç belirli koşullarda sürüşü tamamen yönetir; ama sürücü gerektiğinde devralabilmelidir. Dördüncü seviyede tanımlı bölgelerde sürücü gerekmez. Beşinci seviyede ise her koşulda tam otonom sürüş mümkündür; bu seviye henüz üretimde yaygınlaşmadı.
Güvenlik sorusu
Otonom sistemler sensör, yazılım ve veriye bağımlıdır. Kar, sis ya da beklenmedik durum bunları zorlayabilir. Bir araç ikinci seviyede çalışırken sürücünün dikkatsizce gözlerini kapatması tehlikelidir. Sistemi anlamadan ona tam güvenmek, en büyük risktir.